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« On réfléchit au pire des scénarios, et on amarre le bateau en conséquence » : les équipes du Cannes Yachting festival sur le pont pour la préparation du salon qui va réunir plus de 700 bateaux

Au Vieux-Port de Cannes et au port Canto, les préparatifs du Cannes Yachting Festival battent leur plein à quelques jours de l’ouverture du salon. Andrea Cutugno et une équipe de 14 personnes veillent à la bonne installation des bateaux, près…

« On réfléchit au pire des scénarios, et on amarre le bateau en conséquence » : les équipes du Cannes Yachting festival sur le pont pour la préparation du salon qui va réunir plus de 700 bateaux

Au Vieux-Port de Cannes et au port Canto, les préparatifs du Cannes Yachting Festival battent leur plein à quelques jours de l’ouverture du salon. Andrea Cutugno et une équipe de 14 personnes veillent à la bonne installation des bateaux, près de 700 au total, afin que chacun trouve sa place dans des ports qui doivent être entièrement réorganisés pour l’événement.

Pendant près d’une semaine, les navires habituellement amarrés sur place laissent en effet les emplacements libres aux unités neuves présentées au public. Tout doit être en place avant mardi 8 septembre. Sur l’eau, les équipes guident les bateaux à l’aide de zodiacs, de radios VHF ou de gestes, en surveillant aussi la position des ancres pour éviter qu’elles ne se croisent ou ne gênent les autres embarcations.

La précision est essentielle, car le moindre écart peut déplacer un yacht de plusieurs mètres. Andrea Cutugno, qui participe à son seizième festival, explique qu’il faut anticiper des conditions météo difficiles et amarrer chaque navire en pensant aussi à un éventuel épisode de tempête. Des compétences très pointues sont nécessaires pour cette mission, que l’équipe transmet à de nouvelles recrues chaque année.

En parallèle, Locaponton installe 7,5 kilomètres de pontons, en coordination avec l’équipe mer. Une trentaine de personnes participent à cette mise en place, avec notamment des scaphandriers, et près de 15 kilomètres de chaînes sont utilisés pour ancrer l’ensemble. Seuls cinq bouts historiques restent en place, tout le reste étant démonté puis remplacé le temps du festival.

Source : Nice-Matin

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