En Paca, un train TER toutes les 15 minutes ? Pas dans toutes les gares…
13 mars 2026
Source : France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur | Date : 2025-02-26 16:19:10 | Durée : 00:01:50
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Cros de Cagnes et Biot une honte et Villeneuve et Golfe Juan qu'elle honte ! C'est des ploucs sérieux ?
C’est Pas une grosse gare c’est normal
Même si je ne suis pas dans une gare concernée , j'ai bien un train tous les 1/4 heures mais il est BONDÉ ! parce que pas assez de rames … même aux heures de pointes donc ça ne change RIEN !
T'inquiète… La concurrence arrive.
LOL…
Ça, des petites gares ? Ça me fait bien rire ! Sur ma petite gare, seulement 6 trains par jour s'arrêtent pour aller jusqu'à Marseille. Vous avez un TER toutes les 40 min, je vous plains…
C’est deja bien qu’ils mettent plus de trains dans les zones densément peuplées en province.
30-40mn OOHHH ça va, c'est comme si t'étais à Champagne sur Seine sur le Transilien. C'est comme un RER, mais en plus long et express
Toujours à se plaindre alors qu'on parle tout de même d'une frequence de 15 ou 30min TOUTE LA JOURNÉE
Même avec ça je pense les trains seront toujours bondés l'été
Surement un peu moins, avec moins de gens qui doivent laisser passer des trains par manque de place
On va dire que ça progresse
Merci l'ouverture à la concurrence qui va se jeter sur les lignes rentables de la SNCF et délabrer les lignes du quotidien. Dans le sud, j'ai eu la même expérience en Occitanie, dans le 34.
Pour ma première année d'études universitaires, j'ai fait deux mois un Lunel – Montpellier en TER. Même problème : train en retard, supprimés, bondés comme dans le RER B, des grêves, trois semaines de blocage à cause d'une forte pluie… Ce qui était encore plus rageant car du côté du tram de Montpellier, je n'ai quasiment jamais eu de problèmes en 6 ans d'utilisation quotidienne. Heureusement que j'avais en soutien des proches pour m'amener sinon je serais arrivé très souvent en retard à la fac. Finalement, j'ai passé le permis au bout du troisième mois et après 4 ans, j'ai fini par m'installer sur Montpellier par lassitude.
C'est ça le problème en France aussi , toutes les lignes que se soit semi-direct ou omnibus sont appelés TER en région. C'est embêtant car oui il y a des trains tout les quarts d'heure mais 1/2 est semi-direct. Je ne comprendrais jamais pour en France on ne nomme pas les lignes comme en Suisse ou en Allemagne, par exemple dans ce cas si on fait comme en Suisse la ligne omnibus serait la S1(s-bahn l'équivalent du RER) et la semi-direct RE2 (regio express) comme ça pas de confusion. Les passagers se sont bien fait avoir.
C'est un autre débat mais aussi le cadencement des trains. Il faudrait au moins 1 trains par heure en campagne et ne me parlez pas de rentabilité ça n'existe pas en transport régional c'est investissement mais bon c'est un autre débat
Les TER arrivaient souvent avec >15 minutes de retard, et les bus (par exemple, Envibus d'Antibes) n'étaient pas plus fiables. J'ai même raté un TGV à cause d'un bus arrivé avec 45 minutes de retard en pleine journée, alors qu'en théorie, il est censé passer toutes les 10 à 15 minutes.
Ca fait quinze ans que tout le monde se plaint du service ferroviaire dans la région, sur cette ligne qui à 160 ans, et surtout dans le 06 et rien est fait. La ligne nouvelle est en projet depuis au moins aussi longtemps et on en voit vraiment pas le bout, cet homme dit avant la fin de la décennie, 10 balles qu'en 2035-40 toujours pas prêt. Le TER dans le 06 est en permanence en retard, le TGV jusqu'au reste de la France est d'une lenteur improbable par rapport aux autres grandes villes de France, et il n'y aura probablement jamais de LGV, au moins pas avant 2060 au mieux et si jamais ça aboutit. Désastreux. Entre ça, les retards, les gares où les gens habitent non desservies et celles vides où le train s'arrête sistématiquement (coucou Cap d'Ail), on est vraiment au fin fond du trou à ce niveau dans le département 👎.
Pendant ce temps là vous avez un train toutes les 15 minutes à Cap d’ail , Eze , et Roquebrune-Cap-Martin ,Trois Gare qui desservent que des plages 😅 .
Alors que 99,9 % des gens font tous, Nice<->Monaco.
Madame Chalet de Biot va bien ?😂
Heureusement les train transilien sncf en IDF sont régulier
Le Billet de train coûte une misère en France.
Acceptez de payer plein pot et vous aurez des trains plus fréquemment avec des chauffeurs enfin bien payés.
bonjour , un TER/RER du coup , ce serait top comme en région francilienne ,avec des Semi-directs du coup
Ah oui, la région tient ses promesses, un train tous les 1/4 d'heure, mais ils ne s'arrêtent pas.Ce n'est pas grave, il n'y a personne entre Antibes et Nice…