Épave de bateaux, hydrocarbures, vaste opération de dépollution du port Vauban à Antibes

plastique, papier et même hydrocarbure. Tout ce qui traîne à la surface est aspiré par la vente de ce bateau. Toutes sortes de pollution liquide, soit aussi des eaux grises et des eaux noires qui sont donc aspirées par la trappe de dépollution qui un première filtration dans la cabine avant pour les déchets solides et puis qui arrive dans la bassine de derrière pour les déchets liquides qui prend jusqu'à 1000 L. Ce navire est le tout premier des polluures 100 % électriques du département des Alpes Maritimes. Il navigue dans la zone des 300 m. Il y a deux avantages au fait qu'il soit électrique. Premièrement, c'est un bateau qui du coup est silencieux, on l'entend quasiment pas en navigation. Et le deuxième point bien entendu, bah c'est qu'il est quasi en terme de bilan carbone, il est quasi neutre quoi. Donc on a zéro émission de CO2. Un peu plus loin dans le portanc, changement de format. barge, grues de levage et plusieurs professionnels sont nécessaires ici. Une épave de plusieurs tonnes était immergée. Donc là, ce qu'on vient de réaliser, c'est la sortie d'une partie d'un bateau de 18 m qui a coulé il y a une quinzaine d'années et plus particulièrement un bout de coque et les deux moteurs du bateau pour un poids d'environ 10 12 tonnes. Un chantier de dépollution sous-marine dans le cadre d'un projet environnemental européen. On sait qu'on a ce genre de choses qui sont un héritage de très longues années, mais euh c'est important aussi de pouvoir réaliser ces opérations pour bah enlever ces déchets, magro déchets, très gros macréchets euh et euh essayer d'améliorer un peu la qualité de l'eau dans cette zone. des technologies au service des usagers et des écosystèmes marins.