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Le saviez-vous : Cannes a eu son propre funiculaire

Le funiculaire répond à un projet des années 1920, au cours desquelles a été construit le lotissement Super C à Vallauris. Il fallait alors proposer aux habitants de pouvoir descendre rapidement dans le centre de Cannes, via un outil de…

Le saviez-vous : Cannes a eu son propre funiculaire
Vidéo : France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur

Le funiculaire répond à un projet des années 1920, au cours desquelles a été construit le lotissement Super C à Vallauris. Il fallait alors proposer aux habitants de pouvoir descendre rapidement dans le centre de Cannes, via un outil de chemin de fer moderne : un funiculaire qui reliait précisément la gare de l’Observatoire, au sommet de Cannes, à la frontière de Vallauris, avec une gare vers le complexe sportif Montfleuri actuel, à la gare Valvert précisément, au fond de l’impasse.

Le trajet du funiculaire suit l’un des très nombreux vallons qui existent à Cannes, en l’occurrence le vallon des Gabres, et cinq ponts délimitent ce trajet. Ce funiculaire est long d’environ 875 m et offre 175 m de dénivelé. Il a donc été en activité entre 1928 et 1966, mais la réalité est qu’il n’a quasiment pas été emprunté, en tout cas pas pour son objet premier, qui était de permettre aux habitants de Super C de descendre à Cannes.

La première raison est très pratique : la gare d’arrivée, derrière le complexe tennistique du Mont-Fleuri actuel, est finalement assez éloignée du centre-ville et n’apportait donc pas le confort espéré. La seconde chose est que nous sommes à la fin des années 20 et dans les années 30 : c’est le début du règne de l’automobile. On n’imaginait pas des gens fortunés, propriétaires de très jolies demeures à Super C ou en haut de la Californie, emprunter un transport en commun.

Le livre que j’ai écrit, Une Côte d’Azur cannoise, décrit Cannes dans ces caractéristiques que l’on connaît le moins possible. Mon but était d’étirer la visite, de montrer des choses très exclusives, très inédites dans cette ville qui en regorge. Et, en l’occurrence, ce trajet du funiculaire est en soi quelque chose de très inédit, très peu connu, qui offre une superbe promenade. On peut passer une demi-journée magnifique à découvrir tous ces panoramas, à découvrir tout ce qui entoure également le funiculaire, en termes de végétation et de bâti. Il y a tellement de belles choses à voir.

📝 Transcription complète de la vidéo

Le funiculaire répond à un projet des années 1920 au cours desquels a été construit le lottissement SuperC à Valoris et il fallait proposer aux habitants de pouvoir descendre rapidement dans le centre de Cann via un outil et un chemin de fer moderne un funiculaire qui relie précisément la gare de l'observatoire donc au sommet de Cann à la frontière de Valoris avec [musique] une gare vers le complexe sportif Montfleuri actuel à la gare Valver précisément qui est au fond du impasse Le le trajet du funiculaire suit un l'un des très nombreux valons qui existe à Cann en l'occurrence le valallon des Gabres et vous avez cinq ponts qui délimite ce [musique] ce trajet. Ce funiculaire est long de 875 m à peu près et il offre 175 m de dénivelé. Le funiculaire a donc été en activité entre 1928 et 1966 mais la réalité est que [musique] il n'a quasiment pas été emprunté. en tout cas pas pour son objet premier qui était [musique] de permettre aux habitants de Superc de descendre à Cann pour plusieurs raisons. La première est très pratique puisque la garde arrivé derrière le [musique] complexe tennistique du Mont-Fleuri actuel est finalement assez éloigné du centre-ville et n'apporter donc pas le confort espéré. La seconde chose est que nous sommes à la fin des années 20 et aux années 30 et [musique] c'est le début du règne de l'automobile. Et euh on n'imaginait pas des gens fortunés propriétaires euh de très jolie demeure à Superc ou en haut de la Californie emprunter [musique] euh finalement un transport en commun. Le livre que j'ai écrit une common can décrit can dans ces caractéristiques que l'on connaît le moins possible et mon but était d'étirer la visite, de montrer des choses très très exclusives, très inédites dans cette ville qui en regorge. Et en l'occurrence, ce trajet du funiculaire est en soi quelque chose de très inédit, très peu connu et qui offre une superbe promenade. On peut passer une demi-journée magnifique à découvrir tous ces panoramas, à découvrir tout ce qui entoure également le fun en terme de végétation, en terme de bâti. Il y a tellement de belles choses à voir.

Source : France 3 Provence-Alpes-Côte d’Azur

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