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« Une mauvaise décision » : la suppression des bus nocturnes régionaux dès le 1er septembre 2026 ne passe pas auprès des usagers à Cannes et Grasse

La décision de la Région Sud de mettre fin à plusieurs services de transport à compter du 1er septembre 2026 suscite des réactions vives à Cannes et à Grasse. Sont concernés les bus nocturnes 621, entre Cannes et Nice, et…

« Une mauvaise décision » : la suppression des bus nocturnes régionaux dès le 1er septembre 2026 ne passe pas auprès des usagers à Cannes et Grasse

La décision de la Région Sud de mettre fin à plusieurs services de transport à compter du 1er septembre 2026 suscite des réactions vives à Cannes et à Grasse. Sont concernés les bus nocturnes 621, entre Cannes et Nice, et 661, entre Cannes et Grasse, ainsi que deux lignes de transport à la demande dans l’arrière-pays niçois.

Dans le secteur, la mesure porte sur trois départs tardifs les vendredis, samedis et veilles de jours fériés. Parmi les usagers opposés à cette suppression, Nader, habitant de Grasse et futur étudiant à Nice, dit utiliser ce bus presque chaque fin de semaine. Il estime que ce service lui évite de recourir à un taxi ou à une voiture de transport avec chauffeur, tout en offrant une solution de retour plus sûre à ceux qui travaillent tard.

Son ami Alex Olijnyk a lancé une pétition en ligne pour demander le maintien de ces lignes. Il y dénonce la perte d’un service qu’il juge indispensable pour les travailleurs de nuit, les étudiants, les personnes âgées et les personnes sans voiture. Le texte réclame aussi une concertation publique avec les usagers et les élus locaux.

Jean-René Laget, opposant divers droite non élu à Grasse, critique lui aussi cette décision. De son côté, la Région Sud fait valoir qu’elle a maintenu des conditions de voyage adaptées sur ces lignes, avec notamment un agent de sécurité à bord et la possibilité de descendre entre deux arrêts. Elle souligne toutefois une fréquentation jugée très faible, avec en moyenne huit voyageurs par trajet sur la ligne 621 et six sur la 661, et invoque un contexte budgétaire tendu pour justifier l’adaptation de son offre après la période estivale.

Source : Nice-Matin

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